Родился в Пезаро, Италия. В начале 70-х годов отец Джанни строил мотоциклы под маркой Morbidelli, на которых выступал испанский гонщик Анхель Нието в классах 125 и 350 см3. Спортивную карьеру начал с выступлений в картинге, в 1980-м. Через год стал вице-чемпионом мира по картингу среди юниоров. В 1984 году в чемпионате мира поднялся на 4-ю строчку, годом позже завоевал Евроамериканский кубок, стал 3-им призёром Азиатского чемпионата. В 1987-м принял участие в Итальянской Формуле-3, 6-е место. Годом спустя поднялся на 5-ю строчку, одержав победу в Энне. Чемпионом Италии в Формуле-3 стал в 1989 году, попутно одержав шесть побед. Тогда же финишировал четвёртым на ГП Монако Формулы-3. В 1990-м дебютировал в Формуле-3000: 1 победа, 1 ПП, 20 очков, 5-е место. Работал тест-пилотом Ferrari, дебют в Формуле-1 состоялся на ГП США в Финиксе в составе Dallara. На последние два Гран При сезона был приглашён под знамёна Minardi заменить неудачника последних Гран При Паоло Бариллу. В 1991 году провёл 15 Гран При в команде Minardi, а на последней гонке сезона в Австралии Джанни "забрали" в Ferrari. Безрезультативно закончился сезон 1992 года, лучшим финишем итальянца стало восьмое место на Гран При Франции. В перерыве между выступлениями в Формуле-1 стартовал в итальянском чемпионате легковых автомобилей (ItTC), за рулём Alfa Romeo стал 9-м в 1993 году. Вернулся в Формулу-1 годом спустя, подписав контракт с Footwork (Arrows), 3 очка, 22-е место. В 1995-м провёл в Arrows 10 Гран При, финишировав 3-м на Гран При Австралии: 5 очков, 14-е место. Тогда же продолжил выступления в ItTC, дважды одержав победы: 5-е место, 149 очков. В 1996 году за рулём BMW 320i провёл несколько гонок в чемпионате ItTC. Годом позже последний раз порадовал своим появлением на трассах Формулы-1: 8 стартов за рулём Sauber, 0 очков. После окончательного ухода из Формулы-1 участвовал в британском первенстве BTCC: 11-е место, 56 очков. В 2000 году занял 3-е место в Еврокубке легковых автомобилей ESTC, одержал 5 побед. В 2001-м финишировал пятым в чемпионате ETC (Super Production Class): победа в Эшториле, 75 очков. Полностью провалился в следующем сезоне, не набрав ни одного очка. В серии ALMS провёл 1 гонку, финишировал 24-м в гонке "6 часов Мизано".

КАРЬЕРА

ГОД	Карьера
1980	Дебют в картинге
1981	Вице-чемпион мира по картингу среди юниоров
1984	4-й в индивидуальном чемпионате мира по картингу
1985	Победитель Евроамериканского кубка. 3-й призёр Азиатского чемпионата
1987	Итальянская Формула-3: 6-е место
1988	Итальянская Формула-3: 5-е место, 1 победа в Энне
1989	Чемпион Итальянской Формулы-3: 6 побед. 4-й на ГП Монако Формулы-3
1990	Тест-пилот Ferrari. Дебют в Формуле-1 в Dallara. 2 ГП в Minardi, 0 очков
1991	Minardi: 15 ГП. Ferrari: 1 ГП, 0.5 очка за 6-е место на ГП Австралии (13 кругов)
1992	Minardi: 16 ГП, 1 НПК, 0 очков.
1993	Чемпионат ItTC (Alfa Romeo), 9-е место
1994	Footwork (Arrows): 16 ГП, 3 очка, 22-е место
1995	Arrows: 10 ГП, 5 очков, 14-е место. ItTC (BMW 318i): 149 очков, 5-е место, 2 победы
1996	ItTC (BMW 320i), несколько финишей в очках
1997	Sauber: 8 ГП, 0 очков
1998	BTCC (TWR Volvo S40): 11-е место, 56 очков
2000	ESTC (CiBiEmme BMW 320i): 5 побед, 202 очка, 3-е место
2001	ETC/Super Production Class (BMW 320i E46): 1 победа, 75 очков, 5-е место
2002	ETC (BMW 320i): 0 очков. ALMS: 1 гонка. 24-е место на 6-ти часовой гонке в Мизано

ГП - 70; СТ - 67; ПП - 0; БК - 0; О - 8.5; Лучшее место в квалификации: 6-й на ГП Бразилии`94; Лучший результат в гонке: 3-е место на ГП Австралии`95

Выступления за Minardi

ГОД	ГП	СТ	1	2	3	4	5	6	КЛ	ПК	МЧ	ЛМКВ	ЛМГ	О
1990	2	2	-	-	-	-	-	-	-	102	-	19 (ГП Японии)	-	-
1991	15	15	-	-	-	-	-	-	-	611	24	8 (ГП Сан-Марино, ГП Японии)	7 (ГП Мексики)	-
1992	16	15	-	-	-	-	-	-	-	688	-	12 (ГП Монако, ГП Италии)	7 (ГП Бразилии)	-
Итого:	33	32	-	-	-	-	-	-	-	1401	-	8 (ГП Сан-Марино, ГП Японии)	7 (ГП Мексики, ГП Бразилии)	-

Примечания: ГП - Гран При; СТ - старты; КЛ - круги лидирования; ПК - пройденные круги; МЧ - место в чемпионате мира; ЛМКВ - лучшее место в квалификации; ЛМГ - лучшее место в гонке; О - очки