Родился во французском Обьене. В 1980 году начал выступать в картинге. В 1984-м становится вице-чемпионом европейского картингового чемпионата. В 1985-1987 гг. выступал в французской Формуле Renault: в 1985-м - 5-й, 2-е место в 1986 году с двумя победами, в 1987-м опять второй, с четырьмя победами. В 1988 году перешел в Формулу-3, выступая в команде Promatecme; 4-е место, 72 очка, "Новичок года". В 1989 году в команде ORECA стал чемпионом, заработав 121 очко и одержав 5 побед. В 1990-м перешел в международную Формулу-3000, финишировал третьим в Хоккенхайме и занял 9-е место. В 1991 году становится шестым по итогам чемпионата, Жан-Марк набрал 13 очков и добился победы в По. В следующем сезоне он опять шестой, опять одна победа, но уже во Франции и 19 очков в чемпионате. В 1993 году - тест-пилот команды Формулы-1 Larrousse, в конце года, оплатив своё место в Minardi выходит на старт двух последних Гран При - в Японии стартовал 24-м, в Австралии 22-м, в обоих гонках сошёл. В 1994-м провел семь гонок за Simtek, стал девятым во Франции. В том же сезоне стартовал во французском кузовном чемпионате - 124 очка, 5-е место, за рулём BMW 318i. В следующем году продолжил участвовать в чемпионате, стартовал в "24 часа Ле-Мана". В последующие годы выступал в чемпионате GT (151 очко, 5-е место в 1996-м; 22 очка, 11-е место в 1997-м; 17 очков, 9-е место в 1998-м и один старт в 1999 году). Участник "24 часа Ле-Мана" в 1995, 1996, 1998, 1999, 2000 гг. В 1996 году участвовал в Philippe Charriol Supersport Trophy, 2-е место за рулём Lamborghini Diablo. Выступал в Andros Trophy, в 1997-м провёл 2 гонки, одержал 1 победу. В 1999 году - участник нескольких чемпионатов: Sports Racing World Cup, 6 стартов, 6-е место, 80 очков и 4 победы; American Le Mans Series: 4 старта, 40-е место, 26 очков; Andros Trophy: 2 старта. 2000 год - American Le Mans Series, 12-е место, 153 очка в команде Schnitzer BMW V12. В следующе