Родился в Луго ди Романья, Равенна, Италия. Душа и сердце команды Minardi, человек, с чьим именем связаны все успехи команды. Провёл более ста Гран При за рулём Minardi, принёс первое очко, умудрился даже пролидировать один круг во время португальского Гран При 1989 года. Карьеру автогонщика начал в 1980-м, когда с первой попытки стал чемпионом Formula Fiat Abarth. В 1981 году принял участие в итальянском первенстве Формулы-3, 12-е место по итогам сезона. Годом спустя поднялся на третью строчку в чемпионате. На счету итальянца три победы: в Имоле, Монце и Мизано. Чемпион европейской Формулы-3: в 1983 году одержал победы в четырёх гонках. В том же году финишировал четвёртым на Гран При Монако Формулы-3. 10-й в чемпионате "Формула-2". Дебют в Формуле-1 состоялся на Гран При Италии в 1984-м, однако Toleman - его первый "формульный болид", не мог порадовать скоростью - квалификацию Пьерлуиджи так и не прошёл. Гран При Бразилии`85 стал первым в истории маленькой команды из Фаэнцы, а единственный пилот команды Пьерлуиджи Мартини впервые стартовал в Гран При. Сезон 1985 года показал полную неконкурентноспособность шасси и мотора. Пьерлуиджи не хватало опыта, и он отправился покорять вершины Формулы-3000. Вице-чемпионский титул, 3 победы (Имола, Мюджелло, Харама) - итог выступлений Мартини в 1986-м. 1987-й оказался не таким радужным: та же команда (Pavesi), но только один финиш на подиуме и 11-е место как итог. В 1988-м дела пошли на поправку: 1 победа, несколько финишей на подиуме и возвращение в Формулу-1, в Minardi. И возвращение получилось триумфальным: 6-е место на Гран При США - первые очки команды. В начале сезона`89 дела никак не клеились: в первых семи Гран При ни одному из пилотов Minardi не удалось финишировать, и только на Гран При Великобритании свершилось: оба пилота команды закончили гонку в очках, Мартини - 5-й, Сала - 6-й. На Гран При Португалии`89, стартовав с 5-ой позиции, пролидировав 1 круг, Мартини закончил гонку пятым. В 1990-м продолжил выступления в Minardi. Очков не набрал, но на первом Гран При, проходившем в США квалифицировался вторым. Годом спустя провёл лучший для себя сезон: 6 очков, 11-е место. В 1992 году перешёл в Dallara, 2 очка, 14-е место. С 1993-го по 1995-й пилотировал Minardi. После ухода из Формулы-1 несколько раз стартовал в "24 часа Ле-Мана": в 1996-м (сход), 1997-м (8-й) 1998-м (сход), 1999-м (победа). В 1997 году участвовал в чемпионате FIA GT: 8 стартов, 1 очко, 33-е место. Победил в Доннингтоне за рулём Porsche WSC95 серии ISRS. Продолжил участие в серии и в 1998-м: 3-е место в Андерсторпе. В 1999 и 2000 году Мартини - участник американской серии Ле-Ман. Дважды стартовал в Себринге, но оба раза сошёл.

КАРЬЕРА

ГОД	Карьера
1980	Чемпион Formula Fiat Abarth, 4 старта
1981	Итальянская Формула-3: 12-е место
1982	Итальянская Формула-3: 3-е место, 3 победы (Имола, Монца, Мизано)
1983	Чемпион европейской Формулы-3: 4 победы. 4-й в ГП Монако Ф-3. Формула-2: 10-е место
1984	Дебют в Формуле-1 в Toleman: 1 ГП, 1 НПК, 0 очков
1985	Minardi: Дебют на ГП Бразилии, 16 ГП, 1 НПК, 0 очков
1986	Вице-чемпион Формулы-3000: 3 победы (Имола, Мюджелло, Харама). 10-й на ГП Макао F3
1987	Формула-3000: команда Pavesi, 11-е место
1988	Формула-3000: 1 победа, 4-е место. Minardi: 11 ГП, 2 НПК, 1 очко, 16-е место
1989	Minardi: 15 ГП, 5 очков, 14-е место. Первый круг лидерства на ГП Португалии
1990	Minardi: 16 ГП, 1 НПК, 0 очков. 2-е место в квалификации на ГП США
1991	Minardi: 16 ГП, 6 очков, 11-е место. Лучший результат для команды за всю историю
1992	Dallara: 16 ГП, 2 очка, 14-е место
1993	Minardi: 8 ГП, 0 очков
1994	Minardi: 16 ГП, 4 очка, 18-е место
1995	Minardi: 9 ГП, 0 очков
1996	24 часа Ле-Мана (Porsche WSC95): сход
1997	Чемпионат FIA GT: 1 очко, 33-е место. ISRS: победа в Доннингтон-Парке 24 часа Ле-Мана (Scuderia Italia Porsche 911 GT1): 8-е место
1998	24 часа Ле-Мана (BMW V12 Le Mans): сход. ISRS: 3-й в Андерсторпе
1999	Серия ALMS, 1 гонка в Себринге (сход), победа в "24 часа Ле-Мана".
2000	Серия ALMS, 1 гонка в Себринге (сход)

ГП - 124; СТ - 118; ПП - 0; БК - 0; О - 18; Лучшее место в квалификации: 2-й на ГП США`90; Лучший результат в гонке: 4-е место на ГП Сан Марино`91, ГП Португалии`91

Выступления за Minardi

ГОД	ГП	СТ	1	2	3	4	5	6	КЛ	ПК	МЧ	ЛМКВ	ЛМГ	О
1985	16	15	-	-	-	-	-	-	-	459	-	19 (ГП Сан-Марино, ГП ЮАР)	8 (ГП Австралии)	-
1988	11	9	-	-	-	-	-	1	-	396	16	14 (ГП Италии, ГП Португалии, ГП Австралии)	6 (ГП США)	1
1989	15	15	-	-	-	-	2	1	1	506	14	3 (ГП Австралии)	5 (ГП Великобритании, ГП Португалии)	5
1990	16	15	-	-	-	-	-	-	-	593	-	2 (ГП США)	7 (ГП США)	-
1991	16	16	-	-	-	2	-	-	-	760	11	7 (ГП Японии)	4 (ГП Сан-Марино, ГП Португалии)	6
1993	8	8	-	-	-	-	-	-	-	325	-	7 (ГП Венгрии)	7 (ГП Италии)	-
1994	16	16	-	-	-	-	2	-	-	785	18	9 (ГП Монако)	5 (ГП Испании, ГП Франции)	4
1995	9	9	-	-	-	-	-	-	-	395	-	15 (ГП Великобритании)	7 (ГП Монако, ГП Венгрии)	-
Итого:	103	107	-	-	-	2	4	2	1	4219	-	2 (ГП США)	4 (ГП Сан-Марино, ГП Португалии)	16

Примечания: ГП - Гран При; СТ - старты; КЛ - круги лидирования; ПК - пройденные круги; МЧ - место в чемпионате мира; ЛМКВ - лучшее место в квалификации; ЛМГ - лучшее место в гонке; О - очки