Родился в итальянской Пескаре. Действующий пилот Формулы-1. Гоночную карьеру начал в 1983 году с картинга. В 1987-м выигрывает чемпионат Giochi della Gioventu в классе 100 Cadet Kart. В 1988 году становится чемпионом Италии по картингу в классе National 100. В следующем году повторяет свой успех, добавив вице-чемпионское звание в классе 125 сс и третье место в чемпионате мира в классе 100 Junior. В 1990 году опять становится чемпионом Италии в классе National 100. Вице-чемпион мира в классе 100 Junior, 4-е место в чемпионате мира в классе 100 сс, победитель Гран При Гонконга в классе 100 FA. В 1991-м получает звание чемпиона мира в классе 100 FK, занимает 3-е место в чемпионате Европы, 4-е в чемпионате Италии - в классе 100 SA. Годом спустя становится вице-чемпионом мира в классе 125 FC. В 1993 году - вице-чемпион мира в классе 100 SA. Победитель Мемориала Сенны в классе 100 SA в 1994-м. Тогда же становится чемпионом Европы и Америки в классе 100 SA, чемпионом мира в классе 125 FC. В 1995 году Ярно - чемпион Италии, победитель Кубка Океании, Мемориала Сенны в классе 100 SA, одерживает победу в Гран При Австралии в классе 100 SA. Из картинга пересаживается в болид Формулы-3 - стартует в немецком чемпионате: 4-е место, 95 очков. Финиширует вторым на Гран При Макао Формулы-3. В следующем сезоне получает титул чемпиона немецкой Формулы-3: 6 побед. В 1997-м дебютировал в Формуле-1 в команде Minardi. После семи Гран При сезона переходит в Prost, заменяя разбившегося Оливье Паниса: 15-е место по итогам года. Следующие два сезона проводит в Prost, зарабатывает 2-е место на Гран При Европы в 1999 году, но на большее претендовать не может - не позволяет машина. В 2000 году перебирается в Jordan, дважды квалифицируется вторым, несколько раз приводит свой болид к финишу в очках. Годом спустя в чемпионате занимает девятое место: в 16 Гран При попадает в первую десятку в квалификациях, а уверенные призовые финиши позволяют набрать итальянцу 12 очков. В Renault Трулли достигает лучших результатов: 8-е место в 2002-м, такое же и в 2003-м, а в сезоне 2004 года итальянец преподносит настоящие сюрпризы: побеждает на ГП Монако, завоёвывает поул-позиции в Монако и Бельгии. За три этапа до окончания чемпионата Бриаторе увольняет Трулли, который подписывает контракт с Toyota на 2005 год. По итогам сезона набирает 46 очков.

КАРЬЕРА

ГОД	Карьера
1983	Первые выступления в картинге
1987	Победитель чемпионата Giochi della Gioventu в классе 100 Cadet Kart
1988	Чемпион Италии по картингу в классе National 100
1989	Чемпион Италии по картингу в классе National 100, вице-чемпион в классе 125 сс 3-е место в чемпионате мира по картингу в классе 100 Junior
1990	Чемпион Италии по картингу в классе National 100, вице-чемпион мира в классе 100 Junior 4-е место в чемпионате мира (класc 100 сс). Победитель Гран При Гонконга (класс 100 FA)
1991	Чемпион мира (класс FK), 3-й в чемпионате Европы, 4-й в чемпионате Италии - класс 100 SA
1992	Вице-чемпион мира в классе 125 FC
1993	Вице-чемпион мира в классе 100 SA. Победитель Гран При Японии в классе 100 SA
1994	Победитель Мемориала Сенны в классе 100 SA, чемпион Европы и Северной Америки в классе 100 SA, чемпион мира в классе 125 FC
1995	Чемпион Италии, победитель Кубка Океании, Мемориала Сенны в классе 100 SA, победитель Гран При Австралии в классе 100 SA. ГП Макао Формулы-3: 2-е место. Чемпионат Германии Формулы-3, KMS Dallara Opel F395: 4-е место, 95 очков.
1996	Чемпион Германии Формулы-3, KMS Dallara Opel F396: 6 побед
1997	Дебют в Формуле-1 в Minardi: 7 ГП, 0 очков. Prost: 7 ГП, 3 очка, 15-е место
1998	Prost: 16 ГП, 1 очко, 17-е место
1999	Prost: 16 ГП, 7 очков, 11-е место
2000	Jordan: 17 ГП, 6 очков, 10-е место
2001	Jordan: 17 ГП, 1 ДКВ, 12 очков, 9-е место
2002	Renault: 17 ГП, 9 очков, 8-е место
2003	Renault: 17 ГП, 33 очка, 8-е место
2004	Renault: 15 ГП, 1 победа (ГП Монако), 2 ПП, 46 очков

ГП - 128; СТ - 127; Победы - 1 (ГП Монако`04); ПП - 2 (ГП Монако`04, ГП Бельгии`04); БК - 0; О - 117;

Выступления за Minardi

ГОД	ГП	СТ	1	2	3	4	5	6	КЛ	ПК	МЧ	ЛМКВ	ЛМГ	О
1997	7	7	-	-	-	-	-	-	-	298	-	17 (ГП Австралии, ГП Бразилии)	9 (ГП Автралии, ГП Аргентины)	-

Примечания: ГП - Гран При; СТ - старты; КЛ - круги лидирования; ПК - пройденные круги; МЧ - место в чемпионате мира; ЛМКВ - лучшее место в квалификации; ЛМГ - лучшее место в гонке; О - очки